中國交通地圖
科納克里地圖
科納克里概況
  •   科納克里,位于大西洋沿岸,幾內亞首都,全國最大城市。位于幾內亞西南沿海,瀕臨大西洋東側,由羅斯群島、卡盧姆半島和與半島相連的沿海陸地組成,是幾內亞的最大海港,也是西非的最大海港之一。屬熱帶雨林氣候,1月盛行北風,7月為南風。年平均氣溫最高為34℃,每年5至11月為雨季,年均降雨量約3000mm。人口2,000,000(2002年)。
      19世紀中葉,科納克里還是一個小漁村,1884年法國殖民者開始在這里建城,1893年成為法屬幾內亞殖民地首府。1958年成為獨立后幾內亞首都,為全國政治、經濟、文化中心和水陸交通樞紐。該城三面環海,背枕終年常青的岡嶺,海濱景色綺麗迷人:白云伴藍天,金沙偎細浪;藍天共碧水一色,晚霞與鷗鳥齊飛;入夜大浪涌,海上生明月;詩情畫意,美不勝收,每每令游客流連忘返。市區街道旁、庭院內,熱帶林木一片片,一行行,遮天蔽日;四時鮮花一朵朵,一簇簇,遍地皆是。國家宮、人民宮、紀念碑、“非統村”、科納克里大學、“9.28”體育場等建筑物各呈風采,風格獨具。商業街各類商店與攤商鱗次櫛比,熱鬧非凡。市中心的國家博物館收藏著幾內亞的珍貴藝術品,如象牙雕刻、金器、木器和陶器等。
      科納克里港港區主要碼頭泊位有9個,岸線長1904m,最大水深11m。裝卸設備有各種汽車吊、鏟車、輸送機、浮吊、拖船及滾裝設施等,其中汽車吊最大起重能力為50噸,浮吊達60噸,拖船的功率最大為1400kW,還有直徑為250mm的輸油管,長達1610m。港區倉庫面積為5.9萬平方米,貨棚面積為2.5萬平方米。裝卸效率:礦石每小時裝1000噸。年貨物吞吐能力約800萬噸。主要出口貨物除鋁礬土外,還有鐵礦石和香蕉等,進口貨物主要有石油、機械、大米及日用品等。在節假日中如果需要,可以安排作業,但必須與工人協商。
      科納克里是全國政治、經濟、文化中心。工業以機車車輛修配、煉油、紡織和水果罐頭為主,次有肉類加工、榨油、卷煙等。卡盧姆半島有大鐵礦。近郊有水電站。西非重要深水港之一,碼頭總長1900多米,可泊萬噸海輪。輸出香蕉、水果,咖啡、鋁土,鐵礦石等。有高等學校、植物園。鐵路通內地康康。公路通國內主要城鎮和鄰國馬里、塞內加爾和科特迪瓦。有國際航空站。科納克里是座美麗的濱海城市,它背靠山巒、三面環以湛藍的大海,地跨卡魯姆半島和通博島。科納克里在幾內亞的蘇蘇語中是“去海那邊”的意思。整個城市掩映在椰子樹、芒果樹、棕櫚樹等高大的熱帶林木中。城市有著豐富的鐵礦資源。繁華的市區主要在通博島,總統府等國家機關、銀行、商店、旅館等均在島上。目前居民住地正向卡魯姆半島東北部發展。市內重要建筑有總統府、人民宮、國家博物館等。共和國廣場中央豎立著一座長方形的花崗石紀念碑,以紀念為國家獨立而獻身的烈士。市內有綜合科技學院和其他文化教育機構。
      科納克里交通十分便利:1.公路:赤道幾內亞全國公路網共約有3952公里,其中2469公里公路分布在大陸地區,253公里公路分布在島上,還有1230公里的林區公路。國家級公路長1009公里,其中瀝青路面約350公里。2.海港:馬拉博港、巴塔港、盧巴港,另擬建安諾本港。3.空港:馬拉博國際機場、巴塔國際機場和安諾本機場。4.空運和海運:赤幾現有三家航空公司,EGA和GETRA公司各有一架俄制雅克40(32座)噴氣客機,GETRA公司有一架安-26飛機,COAGE公司有一架圖-134中型客機和一架安-25飛機。
      科納克里位于西非西岸,北鄰幾內亞比紹、塞內加爾和馬里,東接科特迪瓦,南界塞拉利昂和利比里亞,西瀕大西洋,海岸線長352公里。地形復雜,全境分4個自然區:西部(稱下幾內亞)為狹長的沿海平原。中部(中幾內亞)為平均海拔900米的富塔賈隆高原,西非3條主要河流—尼日爾河、塞內加爾河和岡比亞河均發源于此,被稱為“西非水塔”。東北部(上幾內亞)為平均海拔約300米的臺地。東南部為幾內亞高原,有海拔1752米的寧巴山,為全境最高峰。沿海地區為熱帶季風氣候,內地為熱帶草原氣候。
      科納克里港是西非的大港之一,是幾內亞進出口的重要通道,年吞吐量逾600萬噸。港口有鋁土礦、氧化鋁、鐵砂礦、香蕉、雜貨等多個專業碼頭,并設現代化裝卸和倉儲設備。科納克里的工業有紡織、罐頭、火柴、卷煙、鋁制品、車輛裝配、塑料制品、食品加工、建筑材料等。其鐵路干線直達康康和弗里亞,公路與國內主要城鎮相通,并可達鄰國馬里、塞那加爾和科特迪瓦等地。主要工業有煉油、車輛修配、紡織、水果罐頭、肉類加工、榨油及卷煙等。港口距國際機場約15公里,有定期航班飛往世界各地。
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